El A321XLR es el avión que Airbus quiere usar para competir con Boeing y cambiar el mercado de los vuelos de larga distancia (Así es el A321XLR, la joya de Airbus que puede hacer historia). Este avión, que todavía está en desarrollo, ha recibido ya casi 570 pedidos de 27 aerolíneas diferentes, entre ellas Iberia, que ha comprado ocho unidades (El retraso de Airbus con el A321XLR trastoca los planes de Iberia).
El A321XLR tiene la ventaja de ser el avión de un solo pasillo con más autonomía del mundo, capaz de volar hasta 8.700 kilómetros sin escalas. Esto le permite cubrir rutas transoceánicas con un menor consumo de combustible y una mayor flexibilidad que los aviones de dos pasillos como los A350 o los A380. El A321XLR puede llevar hasta 220 pasajeros en dos clases y tiene un diseño moderno y elegante.
Sin embargo, el avión se ha encontrado con algunos problemas para obtener la certificación de las autoridades europeas, que le exigen modificar la parte inferior del fuselaje para evitar el riesgo de incendio. Esto ha retrasado su entrada en servicio hasta el segundo trimestre de 2024.
Fuente de imagen: Preferente.com